Vakantie gids
voor Frankrijk

Wat een land...

Handig

In 't spoor van

Interactief

Franse streken

Overzichtskaart
Bourgogne Bretagne
Centraal Massief: Ardeche, Auvergne, Cevennen
Champagne-Ardennen Corsica
Dordogne
Hautes-Alpes, Haute-Provence
Jura Les Landes
Lille, Nord-Pas-de-Calais
Loire Lyon Marseille Mediterranée
Normandië
Parijs
Poitou-Charentes
Provence
Pyreneeën
Quercy
Savoie, Haute-Savoie
Vogezen, Elzas-lotharingen

Special

Puzzel

Bewaar op Delicious

Voeg deze blog toe aan Technorati Favorieten

Voeg deze blog toe aan je Bloglines-account

Weeralarm

Meteo France

Legenda:
Rood: blijf absoluut thuis!
Oranje: Blijf liever thuis!
Geel: Wees voorzichtig
Groen: Geen probleem
Volg bij oranje en rood alarm het nieuws voor meer informatie.

Blog Archief Toerisme (1419) Nieuws (1346) Verkeer (264) Toiletten (22) Website (138) Weblog in kaart

[Volgende bericht 17-04-2010: Parijs: de Arc de Triomphe als gevaarlijk actiepodium]
[Vorige bericht 15-04-2010: Het Frans verkeersbureau is de weg eventjes kwijt]

Brug naar Corsica: utopie of slechte grap?

Illustratie uit promofilmpje voor de brug ussen Marseille en Calvi

Corsica is een prachtig eiland, maar het is wel een eiland. Dus moet je er naar toe vliegen of varen.
Dat wil zeggen, de eerste jaren nog. Op Internet maakt ene Alain Laperrière furore met een plan om een brug te bouwen van Marseille naar Calvi. De 285 kilometer lange brug zou twee kunstmatige eilanden aan moeten doen, zodat automobilisten hun pauzes kunnen nemen.
De kosten? Ach, een slordige 200 miljard euro. Dat is niet meer dan het dubbele van de Tunnel onder het Kanaal. Doen dus, vindt meneer Laperrière, die zich presenteert als internationaal gerenommeerd architect.
Nu kun je je afvragen hoe haalbaar zo'n project is. De Kanaaltunnel was al een moeilijk verhaal en de Corsicaanse economie is vele malen kleiner dan de Britse. Trouwens, kijk eens op de kaart: zou het niet veel logischer zijn om die brug vanuit Nice of Cannes te bouwen in plaats van Marseille?
Maar belangrijker:bestaat deze architect eigenlijk wel? Zijn website heeft geen eigen domeinnaam en vermeldt als contactadres een mail-account bij g-mail.Past dat bij een gerenommeerd architect? Google eens op zijn naam en het trefwoord architect. Je vindt allerlei weblogs, maar geen architectuursites.
Le Journal du Dimanche ruikt in ieder geval lont. De krant meent dat de brug technisch onmogelijk is en denkt aan een verlate 1-april-grap. Maar als dat zo is, is die grap in ieder geval niet besteed aan de gemeente Marseille: ,,Dit geeft geen pas in tijden van crisis.''
De krant herinnert er aan dat de grap als grap ook niet origineel zou zijn. In 2005 werd een plan gepresenteerd voor een tgv-tunnel van Nantes naar New York. Dat bleek een geintje van de Franse spoorwegen te zijn.
Update 24 april: Het kan niet en het gebeurt ook niet. Het zogenaamde plan blijkt niets meer dan een publiciteitsstunt van veerdienst La Méridionale. Die belooft nu gewoon iets beters dan een brug: een 'zen overtocht'.
Geplaatst door Peter op 16 april 2010 om 07:15

Geef uw eigen reactie:

Er zijn nu 6 bezoekers in het toiletgebouw

Het weblog van Het Hurktoilet meldt veranderingen op deze site en wijst op leuke sites over Frankrijk. Bovendien: nieuws en nieuwtjes uit Frankrijk, niet volledig, niet altijd het harde nieuws, wel een beeld van het land.